上海協力機構（SCO）モデル区のTIR国際道路輸送集結センターでは、ブランドミルクティーを満載したTIR国際輸送車両が通関手続きや検収を終え、まもなくロシアの首都モスクワへ向けて出発する。貨物は10日後に顧客の手元に届く見込みだ。SCOモデル区管理委員会によると、2025年には同モデル区のTIR輸送量は引き続き全国首位を維持し、年間運行便数は435便（前年比53.7％増）、貨物輸送量は7657.7トン（同76.3％増）、輸送貨物の価値は2億8000万元（同43.3％増）を記録した。

TIRは「国際道路輸送システム」の略称であり、国連「国際道路輸送に関する条約」（TIR条約）に基づいて構築された国際貨物輸送通関システムである。TIR証を所持する車両は各締約国間で円滑に通関でき、「一回の申告、一証通関、一車両直行」を実現し、貨物の口岸での積み替えや荷役時間を効果的に削減する。従来の道路輸送と比較して、この通関方式は総合的な物流コストを約20％削減できるとされる。

中国の貿易構造の最適化・高度化やクロスボーダーECの急速な発展に伴い、この時間効率と柔軟性に優れた物流モデルは市場の需要に応え、輸送量が着実に増加している。「多くのお客様は納期を重視され、当社のTIR輸送を選択されるケースが増えています」と青島西海岸利達物流有限公司の趙家麒副総経理は語った。「TIRの効率的な通関メカニズムにより、貨物の安全性と輸送効率が保証されています。青島市内だけでなく、山東省内や周辺地域からも、TIR輸送方式を選ぶお客様がますます増えています」。

これまでに、SCOモデル区にはTIR輸送資格を持つ31の運送事業者が集積し、輸送車両は552台に達している。輸送品目は食品、電子機器など40種類以上に及ぶ。「多様化する業態の需要に応えるため、膠州税関は監督・管理の方法を継続的に革新しています。2025年には、TIR輸送の双方向貫通を実現し、山東省で初めて『TIR+9610』輸出業務を完了しました」と、膠州税関の宋涛副関長は説明した。2026年には「TIR＋クロスボーダーEC」といった新たな業態モデルの応用をさらに模索し、TIR復路の迅速な通路を開通させることで、越境貿易の利便性を一層向上させていく方針である。

2023年9月、SCOモデル区は初のTIR輸送ルートを開設した。その後2年間で、中国とロシア、中国とキルギス・ウズベキスタン、中国とカザフスタン、中国とベラルーシを結ぶ4本の国際道路輸送ルートが順次開通し、地域における国際道路輸送ハブが初期構築されている。現在までに、累計で727台のTIR国際輸送車両を発車させ、貨物1.2万トン（貨物価値4億8000万元）を輸送し、高い成長率を持続している。